Você usa um aquecedor de água a gás como aquecedor de água, mas de repente ele começou a fazer algodão estranho quando foi ligado? Infelizmente, qualquer equipamento não é eterno e as falhas acontecem no momento mais inesperado. Mas várias avarias simples podem ser corrigidas por conta própria. Você está planejando tentar consertar a coluna com suas próprias mãos, sem esperar a chegada do mestre, certo? Mas você não sabe por que o gêiser liga com algodão e onde procurar a fonte do problema?
Ajudaremos você a descobrir - este artigo discute as causas mais prováveis de algodão nos modelos mais antigos e mais recentes de aquecedores de água a gás. O material é complementado por fotos visuais e recomendações de vídeo para solução de problemas e sua eliminação.
Por que é mais provável que o algodão ocorra?
O algodão, quando ligado, ocorre com mais frequência em colunas com um design antigo, onde há um pavio em chamas constantemente. Nas colunas de nova geração, onde o gás é automaticamente aceso, ocorre um mau funcionamento, mas não com tanta frequência.
Assim, o algodão é ouvido devido à ignição tardia do gás no queimador, que consegue se acumular em grandes quantidades. Portanto, quando a ignição do gás finalmente ocorre a partir da chama do pavio ou da faísca do dispositivo de ignição, um estalo alto é ouvido pelo usuário. Mas tal situação é extremamente perigosa se for ignorada - com o tempo, a mistura gás-ar, antes de acender, começa a encher parte da chaminé, que é repleta de uma leve explosão.
Uma coluna reparável de qualquer configuração deve ser ativada sem chamas e pops, suave e rapidamente.
Existem causas comuns de algodão quando ligado, que podem ser diagnosticadas independentemente e eliminadas rapidamente.
Considere as causas mais comuns desse problema em colunas de todos os tipos, como:
- mau funcionamento do moderador de ignição;
- fornecimento insuficiente de ar fresco para a sala;
- calado insuficiente ou falta dela (na chaminé).
Para colunas com um pavio, a falha mais comum é quando a chama está em uma posição incorreta no elemento do pavio de ignição.
Para modelos com ignição automática, a causa pode ser:
- posição incorreta da vela;
- mau funcionamento do microinterruptor;
- fonte de alimentação descarregada na unidade de controle.
Vamos considerar com mais detalhes as principais causas do algodão e as características da determinação da origem do problema.
Razão # 1 - tração fraca
Pela chaminé, os produtos de combustão saem. Isso acontece rapidamente, mas se o vapor ou o dióxido de carbono não tiver tempo para esfriar, eles podem cair novamente na coluna e causar poluição da mistura de ar e gás. Também recomendamos que você se familiarize com as causas e métodos para eliminar o tirante traseiro na chaminé.
Na presença de tração fraca, a coluna geralmente acende com certas palmas. Depois de estabelecer a causa da tração fraca e eliminá-la, o excesso de ruído não será mais incomodado
Para verificar o rascunho na parte superior de certas colunas e caldeiras, há um furo especial - um controle. Está localizado na caixa. O teste pode ser realizado de forma simples: leve a mão a esse buraco, você deve sentir um puxão. Você também pode usar uma correspondência. O impulso suficiente é determinado pelo desvio da língua da chama da vertical.
Uma operação semelhante pode ser realizada usando a escotilha, equipada com chaminés de caldeiras a gás.Se necessário, você pode limpar e remover detritos pela mesma escotilha.
O canal pode ser verificado quanto a detritos usando um espelho comum. É agitado através da escotilha no canal. Se uma lacuna for visível, o canal estará limpo. E se não houver calado, nesse caso, precisaremos da ajuda de especialistas que removerão a fuligem acumulada, que se tornou a razão do estreitamento do diâmetro do tubo.
Além disso, a falta de ventilação, quando não há ar na sala, pode causar falta de ar ou falta de ar. As precauções de segurança dizem que é possível usar um aquecedor de água a gás se a sala estiver ventilada (janela aberta, janela com ventilação). Além disso, em tal situação, a instalação de uma válvula de suprimento na parede ou a instalação em janelas de plástico ajudará.
Razão # 2 - as baterias estão gastas
Se as pilhas acabarem em uma coluna com sistema de ignição automática, o algodão aparecerá quando a água for ligada. A falta de eletricidade para faíscas instantâneas provoca um som crepitante que é contínuo. Neste momento, o combustível se acumula na área de trabalho e, quando ocorre uma faísca - algodão e alto.
Se as pilhas acabarem, elas causam sérios estalos e estalos quando você liga o alto-falante. Portanto, as baterias devem ser trocadas em tempo hábil.
Um dos principais fatores que determinam esse problema pode ser considerado a presença de um bacalhau característico, o que indica que a ignição não foi realizada. Você pode corrigir o problema simplesmente substituindo as baterias.
Razão # 3 - contaminação do bico
Os modelos semi-automáticos equipados com ignição piezo têm um sistema de formação de chamas a partir do pavio.
Se o bico entupir ou começar a funcionar incorretamente, a intensidade da queima do pavio torna-se mínima - insuficiente para ignição oportuna. Para corrigir esse problema, o bico precisa apenas ser limpo.
O bico é limpo com cuidado, pois os danos a esse elemento exigirão sua substituição, e esse é um procedimento bastante demorado.
A limpeza do bico é um processo simples. Após remover a carcaça, os furos são simplesmente limpos com um fio fino e macio. Você também precisa verificar a posição desse elemento. Se necessário, deve-se aproximar um pouco do queimador.
Razão # 4 - orifícios entupidos do queimador
Se as aberturas do queimador principal ficarem entupidas, além do fato de que, quando ligado, ocorrerá um aplauso, um ruído significativo será ouvido durante a operação. Para eliminar esse problema, você precisa desmontar parte da coluna. O queimador é limpo com uma escova macia (o entupimento será visível). Não é necessário desaparafusar os bicos da estrutura, mas também é recomendável limpar seus orifícios.
Você pode limpar o queimador da coluna de gás imediatamente após remover a carcaça usando um fio de cobre ou alumínio fino e flexível. Mas a limpeza deve ser feita com muito cuidado.
Razão # 5 - baixa qualidade do gás
Freqüentemente, a causa da ocorrência de algodão é o gás, que em sua composição contém uma quantidade significativa de impurezas adicionais. Devido à presença de tais impurezas, ele pisca alto - esse ruído é como algodão.
Para garantir que o motivo realmente esteja na qualidade do gás, basta pedir aos vizinhos o mesmo problema. Com baixa qualidade do combustível, uma situação semelhante estará presente em todos os moradores da casa.
Razão # 6 - deformação da caixa
Efeitos térmicos (aquecimento e resfriamento) podem causar a deformação da caixa. Esse problema geralmente ocorre. Caso a deformação ocorra no interior, a vela de ignição pode perfurar o corpo.
Se uma deformação for detectada, a parte côncava precisará ser levemente dobrada.
A causa do aplauso quando ligada pode ser uma deformação da carcaça ou má qualidade do gás.No primeiro caso, a situação pode ser corrigida por conta própria e, no segundo, entre em contato com o serviço de gás.
Características de reparação de modelos antigos
Antes de tudo, é necessário determinar por que a coluna de gás se abre e faz barulho quando a água é ligada e se todas as desvantagens acima já foram eliminadas e o algodão ainda permanece, é necessário verificar o estado funcional do produto.
Vamos começar examinando exemplos simples de equipamentos com mechas usadas para inflamar uma mistura combustível.
Nesses modelos, o ruído alto na forma de palmas geralmente ocorre se os parâmetros calculados não corresponderem aos contornos da chama. A ignição oportuna do queimador não ocorre se as dimensões do fogo forem pequenas ou muito grandes. A causa desse problema é considerada um entupimento mecânico das aberturas dos bicos. Através desses orifícios, um suprimento de gás medido é formado.
Antigos modelos de colunas de gás quebram. A causa do aplauso durante a inicialização é geralmente um bico entupido, queimador ou falta de tração
Para eliminar o mau funcionamento, você deverá executar essas ações:
- A caixa principal é desmontada para liberar acesso completo a todos os nós internos da coluna.
- O bloco em que o gás e o ar são fornecidos (muitos fabricantes usam essa estrutura) deve ser desconectado do sistema de tubulação.
- Isto é seguido pela limpeza do bico. O fio mais comumente usado é o metal macio. Pode ser cobre ou alumínio. O procedimento é realizado com cuidado para que o furo calibrado não seja danificado.
- A montagem é realizada na ordem inversa, com especial atenção à integridade das juntas e juntas roscadas.
Os jatos podem entupir o queimador principal. Com esse entupimento, a inclusão também é realizada com algodão. Ao desmontar o dispositivo, lembre-se de que alguns componentes e elementos, por exemplo, juntas, válvulas, termopares, não são muito duráveis, portanto, você deve lidar com eles com muita delicadeza.
Solucionar problemas de novo hardware
Novos equipamentos também podem causar vários problemas. Na maioria das vezes, elas se manifestam na operação do sensor de duto, na operação de uma vela ou no sistema de fonte de alimentação. Vamos dar uma olhada mais de perto nessas questões.
Falha no micro switch da coluna
Frequentemente, o problema de estouros altos durante a ignição se torna uma descarga insuficiente de baterias, o que provoca a incapacidade de inflamar instantaneamente a mistura gás-ar.
A fonte de alimentação é conectada à unidade de controle por meio de microinterruptores especiais, responsáveis pela ocorrência de um sinal para ativar a ignição quando a válvula DHW é aberta. Se o sinal chegar atrasado, isso se tornará a causa do problema. Esse mau funcionamento ocorre com mais freqüência devido a contatos oxidados. É impossível reparar o microinterruptor, ele precisará ser substituído.
Se o microinterruptor quebrar, o reparo não funcionará, pois esse sistema deverá ser completamente substituído
Mau funcionamento do sensor de fluxo
Muitas vezes, o problema da ocorrência de algodão está no sensor do duto. Está localizado no circuito de entrada. Um sinal sobre a presença de fluido no tubo é enviado ao controlador da unidade de controle. Os dados ativam instantaneamente o sistema de ignição. O uso intensivo desse elemento cria um risco aumentado de avarias. Por exemplo, grupos de contato podem ser oxidados.
Esses sensores costumam ser fabricados em um design não separável; portanto, no caso de um problema, eles não podem ser reparados, é necessário substituí-los.
Deslocamento da vela de trabalho
O problema pode ser a operação da vela. Após aplicar a tensão, provoca a formação de uma faísca elétrica. As velas modernas são feitas para durar muito tempo.As quebras de um elemento são raras, mas ainda acontecem.
Na maioria das vezes, há um deslocamento do dispositivo de ignição em relação à posição nominal. Isso pode ocorrer como resultado de numerosos aquecimento e resfriamento. Tais processos estão associados ao redimensionamento de elementos estruturais individuais. Como resultado do ajuste da posição da vela, os parâmetros de faísca se tornam normais, ruídos estranhos desaparecem completamente.
Operação incorreta do moderador
Uma falha rara é considerada o mau funcionamento do moderador da ignição. Ao desmontar a coluna, o regulador de água deve ser removido. Na sua cobertura, localizada a abertura do canal de derivação, nesse buraco está a bola. O parafuso de ajuste determina a posição da bola.
Se você ouvir o som de uma bola em movimento ao sacudir a tampa, não deverá continuar manipulando esta parte. Se não houver batida, você poderá agitar a bola com a ajuda de fios finos de cobre ou alumínio através do orifício do canal de passagem, localizado na tampa do regulador.
Na maioria das vezes, o moderador é uma bola de metal ou plástico, que bloqueia parte do canal de desvio no regulador de água. Na maioria dos modelos de colunas, esse moderador está localizado na maré da tampa do regulador de água
Em casos extremos, você deve recorrer ao procedimento para analisar o elemento. Deve-se dizer imediatamente que o parafuso externo não afeta a posição da bola. O parafuso interno deve ser retirado com muito cuidado. Primeiro, lembre-se de sua posição inicial e determine claramente o número de rotações pelas quais esse parafuso é parafusado. Isso permitirá que a montagem subsequente mantenha a localização necessária do elemento (esfera).
Após realizar os trabalhos de reparo, é imperativo que todas as conexões sejam verificadas para eliminar completamente o vazamento de água e gás. Todas as conexões devem ser tratadas com um selante, garantindo a estanqueidade. Em seguida, você pode colocar a caixa no lugar e usar a coluna no modo usual.
O equipamento ainda deve fazer barulho?
Se, após as manipulações terem sido feitas, o gêiser, quando a água é ligada, ainda inflama com o algodão, é melhor parar mais pesquisas independentes. Em tais situações, você terá que procurar a ajuda de especialistas qualificados.
Eles farão um diagnóstico competente do equipamento, poderão estabelecer claramente qual é a causa do aplauso e, com base nos dados recebidos, poderão fornecer soluções para o problema.
Em certos casos, o auto-reparo não é possível; a cooperação com especialistas qualificados será uma solução racional.
Procure os motivos pelos quais o aquecedor de água a gás liga com algodão e as formas de eliminá-los no vídeo a seguir:
As causas de sons estranhos quando você liga o alto-falante são muitas. A maioria pode ser diagnosticada por conta própria e tentar resolver o problema por conta própria. Se você ainda não conseguiu determinar a causa da avaria, a única solução nessa situação será entrar em contato com especialistas em reparo de equipamentos a gás.
Gostaria de contar a outro usuário sobre sua experiência em encontrar a causa do gás de algodão? Ou você ainda tem perguntas sobre as quais não prestamos atenção neste material? Pergunte a eles na seção de comentários - nossos especialistas tentarão ajudá-lo. Compartilhe sua experiência, participe de discussões - o formulário de contato está localizado abaixo.