O fornecimento de gás habitual para a maioria não é um serviço universalmente acessível, pois nem em todo lugar existe um gasoduto central. Os cilindros de gás nesses locais não são incomuns. E se os assentamentos também estão longe de grandes conjuntos habitacionais, mesmo o reabastecimento de cilindros de gás doméstico pode se tornar problemático.
Nesses casos, faz sentido ter vários cilindros em estoque para que você possa continuar usando o gás sem problemas até que o sobressalente seja reabastecido. Falaremos sobre como é feito o enchimento de “frascos” para armazenamento e consumo de combustível azul. Apresentaremos as regras que garantem a segurança do reabastecimento e operação.
Tanques de gás adequados
O uso de gás na vida cotidiana não é acidental, porque o custo é mais barato que a eletricidade e às vezes tecnicamente mais simples.
Além de cozinhar, aquecer, etc. o combustível azul é consumido em vários campos de atividade.
Tipos de embarcações para armazenamento e consumo
Uma ampla gama de usos tornou necessário o desenvolvimento de um recipiente para cada uma das esferas para o armazenamento e operação de combustíveis gasosos. Existem várias modificações de cilindros de vários volumes, que servem como fornecedores de gás para caminhadas, férias e muito mais.
Os cilindros de gás são um atributo quase indispensável de casas particulares que não estão conectadas a um suprimento centralizado de gás. Como o consumo de combustível azul, seu suprimento é reabastecido. Em condições técnicas normais, o reabastecimento é realizado nos mesmos navios de processo
Para turismo e recreação, não faz sentido levar um balão de grande volume com você (bem, se você não planeja férias longas), mas um pequeno volume pode não ser suficiente ou terminará rapidamente. Cilindros não são iguais, você não os aceita com margem, não faz sentido carregar excesso de peso e ninguém cancelou o perigo de mover navios com combustível azul.
Existem duas ameaças principais. As consequências de ambos os perigos são as mesmas. Como o cilindro é um vaso sob alta pressão, e a pressão em si é causada por uma grande quantidade de gás, que, quando aquecido, pode se expandir dentro do cilindro, é explosivo.
Se você precisar transportar vários cilindros de gás em um acampamento por necessidade, em casa (seja uma casa individual, uma residência de verão etc.), a disponibilidade de tanques de gás sobressalentes para servir a cozinha, a casa de banho, a caldeira é compreensível e compreensível.
Turistas e entusiastas de viagens com paradas em parques de campismo usam gás liquefeito de garrafas. É necessário para reabastecer equipamentos de solda a gás
Observe que o gás que é transportado através da tubulação diretamente para o consumidor é uma mistura com predominância de metano. Mas os cilindros de gás de enchimento são feitos com uma mistura de propano e butano, tomada em várias proporções.
Tanto o gás de garrafa principal quanto o liquefeito são incolores e inodoro. Para poder determinar com precisão o vazamento, ambas as misturas odorizam, isto é, enriquecer com gás de pântano, metano, que tem um aroma desagradável característico.
Dada a diferença no consumo e nas especificações operacionais dos equipamentos a gás, a indústria oferece uma ampla seleção de cilindros, variando em capacidade e tamanho
Se você recorrer aos mecanismos de busca da Internet, poderá descobrir que existem muitos cilindros para transporte, uso doméstico, armazenamento de trabalho e gás.Não apenas os volumes dos cilindros diferem significativamente, mas também o desempenho técnico durante a produção, a vida útil e até a pressão de trabalho dos cilindros.
Características técnicas da produção de cilindros
Como pode um simples leigo não cometer um erro ao selecionar o tipo de cilindro necessário e o equipamento operacional associado? Vamos examinar essas questões com mais detalhes e abordar as principais fontes de informação que podem ajudar nisso - GOSTs.
É no GOSTs que todas as nuances técnicas apresentadas aos fabricantes de cilindros são estipuladas, dependendo do escopo e das características do combustível. A maioria dos documentos regulatórios refere-se à produção de tanques industriais de alta pressão, uma vez que não são utilizados um ou dois tipos de gás na produção.
Por esse motivo, os cilindros de gás devem ser pintados em sua própria cor, ou seja, em uma cor que corresponde ao gás armazenado neste cilindro. Além da cor, o cilindro deve ter uma inscrição apropriada, isso pode ser visto na figura abaixo
A cor dos cilindros de gás depende de que tipo de gás é permitido encher. Somente tanques vermelhos brilhantes são adequados para reabastecer gás natural liquefeito.
De acordo com as regras regulamentadas pelas normas estaduais, os cilindros domésticos devem ser pintados de vermelho e ter a inscrição “PROPAN” ou “PROPAN-BUTAN” em branco. Este é um requisito obrigatório para tanques que contenham gás combustível liquefeito.
O principal documento regulatório que estipula as condições para a produção de cilindros para uso doméstico (não excluindo industrial) é o GOST 15860-84, denominado "Cilindros de aço soldados para gases liquefeitos de hidrocarbonetos a uma pressão de até 1,6 MPa. Condições técnicas. "
Armazenamento de gás para uso individual
A frequência com que o reabastecimento é necessário para os cilindros depende principalmente do volume de consumo. Essa. na quantidade de equipamentos a gás que consome gás. Em um edifício residencial individual com um fogão a gás e uma caldeira de aquecimento conectada, o consumo de gás é muito maior do que quando se usa um fogão a gás em uma casa de campo.
Cozinhar no país (mesmo com residência permanente) é temporário, portanto o consumo é muito menor. Nesse caso, o enchimento de gás do cilindro para a operação do fogão a gás será muito menos comum do que na casa em que a caldeira a gás também está instalada.
A principal razão para essas diferenças no consumo de gás reside no fato de que o design do queimador de gás da caldeira é significativamente diferente do design das placas de fogão. Nesses casos, é difícil conviver com um cilindro, mesmo que o cilindro seja grande (50 l), ele deverá ser trocado com regularidade invejável.
Se os cilindros 5l e 12l puderem ser instalados perto do fogão a gás (a uma distância não inferior a 1m do cilindro ao fogão), os cilindros 27l e 50l deverão ser instalados ao ar livre em locais especialmente equipados (+)
Com alto consumo, faz sentido usar uma instalação de balão individual, composta por vários cilindros. Essa opção permite que você tenha em estoque um suprimento de gás significativamente maior e substitua os cilindros vazios com menos frequência.
No entanto, não se deve esquecer que um aumento no volume de gás armazenado implica um aumento da responsabilidade pelas condições técnicas dos equipamentos a gás.
Local especialmente equipado geralmente está localizado nos armários à prova de fogo da rua. Eles realizam a fixação do equipamento do balão e sua conexão com a tubulação que fornece o equipamento a gás.
Armários para instalações individuais de balões devem estar localizados em locais a uma distância mínima de cinco metros das vias de passagem das pessoas (entrada da casa etc.). Eles precisam ser firmemente consertados.Os cilindros dentro dos armários devem estar em uma posição estável. Recomenda-se corrigi-los para proteger contra queda acidental.
O gabinete deve ter aberturas de ventilação ou grades de ventilação que não permitam a acumulação de gás (em caso de possível vazamento) devido à ventilação natural. Idealmente, esse gabinete deve ser equipado com um sensor de alarme para concentrações de gases perigosos
No entanto, dado que o volume de gás armazenado não é tão grande e também existe a possibilidade de sua dispersão natural devido à ventilação natural, isso pode não ser necessário em instalações de balões individuais.
Manutenção e reparação de equipamentos de gás
Uma questão importante que muitas vezes é ignorada pelos proprietários de uma casa particular ou casa de verão não gaseificada é a manutenção de cilindros de gás e sistemas de cilindros individuais. Nas grandes empresas, o serviço é realizado por pessoal que passou por treinamento e testes de conhecimento em tecnologia, enquanto em fazendas individuais ninguém passa por esse treinamento.
Ao fornecer e substituir cilindros, uma organização que oferece cilindros recarregados é instruída com um registro no diário da estrutura de fornecimento de gás sobre sua implementação. Esse briefing aborda os problemas de operação adequada do equipamento de balão já instalado e as medidas de segurança durante o uso.
A manutenção de equipamentos e instalações individuais de balões deve ser realizada por representantes de organizações que possuem permissões especializadas para esses tipos de trabalho. Durante o trabalho, não apenas as condições dos próprios cilindros, mas também o gabinete da instalação individual do balão devem ser verificados.
Um gasoduto é inspecionado desde a instalação até o equipamento a gás, o próprio equipamento a gás é examinado. É obrigatório verificar as conexões quanto a vazamentos. Todas as conexões são "lavadas" para detectar vazamentos
Se alguma irregularidade foi detectada durante o processo de manutenção, ela deve ser eliminada sem falhas.
Várias regras que são obrigatórias para quem usa cilindros de gás:
- os cilindros no local da instalação não devem ser aquecidos diretamente;
- a instalação de equipamentos de gás no porão ou porão é inaceitável, pois os gases podem se acumular no caso de vazamento;
- instale cilindros perto de aparelhos de aquecimento (radiadores, etc.) e um forno a gás não deve ficar a menos de 1 m;
- a sala em que os cilindros (e o equipamento a gás) estão instalados não deve ter porões nos quais o gás possa se acumular.
Perguntas sobre se é possível e como reabastecer um cilindro de gás diretamente em casa são frequentemente solicitadas pelos proprietários de sistemas de balões individuais. Isso é compreensível, porque, para reabastecer, eles precisam carregar vários cilindros e, às vezes, a distâncias consideráveis.
A resposta a esta pergunta é inequívoca - você não pode reabastecer uma garrafa de gás em casa. Existem várias razões para isso e estão relacionadas à tecnologia dos cilindros de reabastecimento.
Tecnologia de reabastecimento de cilindros
Antes de tudo, ao receber um cilindro para reabastecimento, a organização que executará o trabalho deve verificar as condições técnicas do cilindro. O que se entende e o que está oculto por trás dessa definição tecnológica?
Se o cilindro estiver em uma condição técnica insatisfatória, pode ser recusado o aceite para reabastecimento. Quais defeitos específicos podem causar uma falha devem ser considerados em detalhes.
É permitido reabastecer o suprimento de gás liquefeito em um cilindro somente em postos de gasolina que possuam equipamentos para encher e pesar embarcações
Os principais defeitos cuja detecção pode se recusar a reabastecer o gás:
- se um mau funcionamento das válvulas de parada foi detectado (a válvula do cilindro está com defeito);
- na presença de danos óbvios à integridade do corpo - isso pode ser rachaduras óbvias na solda ou traços de corrosão profunda, amassado ou protuberância no corpo;
- a ausência de uma placa com dados do passaporte ou uma placa ilegível também é a razão pela qual eles podem se recusar a aceitar o cilindro.
Sem ambiguidade, um cilindro de gás de uma cor que não atenda às normas e requisitos nacionais e um tanque sem uma inscrição padrão não podem ser preenchidos com combustível azul.
Se houver defeitos na carcaça e nas conexões, é proibido encher o cilindro com gás. Ele precisará ser substituído ou reparado
Os requisitos para o reabastecimento do tanque e a inscrição feita pelo navio-tanque de reabastecimento já foram discutidos acima, mau funcionamento técnico dos encaixes e do invólucro são reivindicações compreensíveis.
Considere os requisitos do rótulo. Na verdade, é um passaporte de cilindro, no qual todos os seus dados são refletidos, começando no momento da produção e terminando na data da última verificação (pesquisa).
O que exatamente deve ser indicado na placa:
- em primeiro lugar, é a marca do cilindro e a marca da OTK do fabricante;
- indica ainda o tipo específico de cilindro e o número do lote em que foi liberado;
- Indicar necessariamente o peso do cilindro com um erro não superior a 200 gramas;
- consequentemente, a data de fabricação (liberação) do contêiner;
- a data da última inspeção do cilindro e a data da próxima verificação;
- indica a pressão de trabalho do cilindro e sua pressão de teste;
- o volume do cilindro deve ser indicado, ou seja, sua capacidade é precisa para 0,2 l.
Se não houver placa, a identificação do cilindro será problemática. Portanto, sua condição deve ser monitorada regularmente. Se as informações operacionais estiverem estampadas diretamente no corpo do cilindro, a inscrição deverá ser revestida com verniz incolor e circulada em branco.
As etiquetas que não estão gravadas no estojo, mas anexadas separadamente, também devem ser mantidas intactas, e os dados no "passaporte de balão" devem ser claramente distinguíveis e fáceis de ler.
O rótulo do cilindro de gás liquefeito contém todas as informações sobre as especificações técnicas, calibrações e outros dados dos contêineres de gás
Para que são esses dados? São essas características que serão verificadas pela organização que reabastecem o cilindro quanto à conformidade. Informações sobre o peso do contêiner e seu volume indicam quanto gás pode ser carregado nesse contêiner.
Para deixar isso claro, consideraremos as principais nuances da tecnologia para reabastecer cilindros de gás doméstico, que são prescritas nas instruções padrão para reabastecer cilindros com propano ou uma mistura de propano-butano.
O enchimento de cilindros deve ser realizado de acordo com as recomendações do fabricante, as taxas de enchimento de cilindros são:
- para propano técnico - são cerca de 0,425 kg por litro de cilindro;
- para o butano técnico, isto é cerca de 0,4338 kg por litro de cilindro,
Nesse caso, a fase líquida do gás não deve exceder 85% do volume geométrico do balão sendo preenchido.
O tanque de gasolina está cheio para que 15% do volume total permaneça livre. Isso é necessário em caso de expansão térmica do gás quando aquecido.
O cilindro deve ser pesado antes do enchimento. Ele deve ter pressão residual se já estiver em operação. Após o enchimento, o cilindro deve ser pesado e o bujão da válvula na válvula do tanque para armazenamento e uso de gás é verificado quanto a vazamentos lavando todos os locais onde são possíveis vazamentos.
Verificação de defeitos
O enchimento dos cilindros é realizado se nenhum defeito for detectado durante a aceitação do cilindro para reabastecimento e o período de verificação ainda não expirou. Se o período de verificação não for cumprido, o cilindro exigirá não apenas manutenção, mas testes que só podem ser realizados por uma organização especializada que possui o equipamento necessário.
O exame permite identificar defeitos que podem não ser visíveis a olho nu, ou mesmo estar dentro do corpo do cilindro. Quais manipulações específicas com o cilindro serão executadas devem ser consideradas com mais detalhes.
Para detectar microfissuras, é usado um método de teste de cilindro hidráulico. De acordo com essa técnica, uma pressão de 2,5 MPa é bombeada para um cilindro cheio de água. Duração do teste não inferior a 1 minuto.
Em seguida, a pressão cai para o nível operacional normal, após o qual o cilindro é inspecionado com todas as soldas roscadas (com um martelo pesando 0,5 kg).
Se durante os testes de vazamento nenhum vazamento foi detectado, o corpo do cilindro não recebeu deformações ou rasgos significativos, considera-se que esse cilindro passou nos testes hidráulicos
A etapa final do estudo da condição técnica do cilindro é a pesquisa pneumática. Esta é a localização do cilindro em um recipiente volumétrico com água. Das partes superiores do recipiente até a superfície do líquido em que o recipiente está imerso, deve haver de 3 a 4 cm.
Uma pressão de 1,6 MPa é bombeada para dentro do cilindro por pelo menos 2 minutos. Se houver um vazamento no cilindro, ele pode ser facilmente identificado visualmente a partir dos traços das bolhas. Se o teste pneumático não revelou nenhum defeito no corpo, o cilindro pode ser seco e enviado para recarga.
De acordo com as normas regulamentares atuais, a vida útil dos cilindros de gás doméstico não deve exceder 20 anos. Durante o uso do cilindro, ele pode ser reparado, mas não mais que 2 vezes e com exame subsequente após a restauração das características técnicas.
A inspeção dos cilindros deve ser realizada pelo menos uma vez a cada cinco anos, com a indicação obrigatória na placa da data do exame e da data da próxima inspeção.
Explosão de uma botija de gás sob a influência de alta temperatura no corpo:
Examinamos os principais aspectos relacionados à operação dos cilindros de gás no dia a dia, discutimos as questões de operação e manutenção de equipamentos a gás. Além disso, eles listaram os principais requisitos técnicos para recarregar cilindros e sua inspeção por organizações especializadas.
A posse de informações úteis evitará muitas situações perigosas. O leitor atento poderá determinar se o balão está sujeito a reabastecimento. Ele poderá controlar o trabalho dos funcionários da organização envolvidos no reabastecimento de tanques individuais de combustível azul.