O vazamento de refrigerante é um problema comum nos equipamentos de refrigeração. A eliminação desse mau funcionamento geralmente é confiada a mestres especializados em restaurar a capacidade de trabalho de equipamentos de refrigeração.
Mas encher a geladeira de freon é bastante acessível para os donos de casa que desejam estudar cuidadosamente esse processo e colocar o conhecimento em prática.
O papel do freon na operação da geladeira
Se o compressor é considerado por alguns como o coração do refrigerador, o refrigerante pode ser considerado seu sangue. Sem o suficiente dessa substância, nenhum equipamento de refrigeração pode funcionar. Um gás incolor e inodoro é necessário para a transferência de energia térmica.
Freon passa facilmente de um estado líquido para um estado gasoso a temperaturas relativamente baixas. O circuito pelo qual circula consiste em duas partes: interna e externa.
O refrigerante líquido entra no circuito interno da geladeira e absorve partículas de energia térmica espalhadas no ar, transformando-se em gás. Em seguida, ele se move para o circuito externo, passa pelo compressor e evaporador, libera calor para o ar circundante e retorna à sua forma líquida.
O ciclo se repete várias vezes, como resultado, o ar na câmara da geladeira fica mais frio e a grade da parede traseira emite constantemente calor.
Para encher a geladeira de freon, você precisará de um posto de gasolina, um conjunto de ferramentas e materiais especiais, além de uma garrafa de refrigerante
Essas propriedades do freon também são usadas em outros dispositivos, como condicionadores de ar, bombas de calor, etc. O gás circula em um circuito hermeticamente fechado. Não representa um grande perigo para a saúde humana, mesmo com um vazamento completo de substância de uma geladeira comum.
No total, 16 tipos desses hidrocarbonetos saturados com flúor são usados na indústria. Para reabastecer um modelo específico da geladeira, uma marca de freon é adequada, geralmente indicada diretamente na carcaça do compressor.
Causas de vazamento de refrigerante
Em suma, a causa do vazamento de freon é uma violação da tensão do circuito de refrigeração. Mas as razões para esta situação podem ser muito diferentes. Tensões mecânicas acidentais nos componentes do circuito de refrigeração ou no compressor podem causar esse mau funcionamento.
Danos ao compressor quase inevitavelmente exigem o enchimento de freon. Mesmo que o refrigerante permaneça no circuito, ele ainda precisará ser carregado ao substituir um elemento com defeito. A baixa qualidade dos capilares ao longo dos quais o freon se move ou seu desgaste também costuma causar despressurização do sistema.
Se os pontos de conexão dos elementos individuais do circuito de refrigeração não forem montados corretamente, eles podem enfraquecer com o tempo, o fluido refrigerante fluirá através dos espaços que apareceram.
Se a contaminação dos tubos capilares ocorreu devido ao congelamento da umidade que entrou no circuito, não é difícil limpá-los. Mas, às vezes, esse bloqueio ocorre como resultado do acúmulo de contaminantes de partículas de óleo de motor queimado. O secador do filtro não retém essas substâncias, elas se acumulam gradualmente dentro de tubos estreitos e formam um obstáculo à livre circulação do refrigerante.
Se um compressor quebrado precisar ser substituído por um novo, você deverá abrir o circuito de refrigeração e, após a substituição, fazer o download de uma nova porção de freon
Embora o vazamento de freon nessa situação não seja observado, para normalizar o sistema, é necessário abrir o circuito de refrigeração.
Após a limpeza dos capilares, será necessário restaurar sua estanqueidade e, em seguida, introduzir um novo refrigerante no sistema, em vez do perdido.
Antes de iniciar o reabastecimento, a causa do vazamento deve ser identificada e eliminada. Para fazer isso, você precisa inspecionar o circuito para entender exatamente onde isso está acontecendo.
Para identificar o local de vazamento do freon com uma solução de sabão, é necessário examinar a condição na junção dos tubos, bem como os traços de poluição por óleo.
Se o exame não deu resultados, você pode usar uma solução de sabão. Nesse caso, o ar é fornecido sob uma leve pressão.
A solução de sabão é aplicada na superfície dos tubos, juntas, etc. Borbulhará em locais com vazamentos. Processar todo o circuito dessa maneira é impraticável e inseguro.
Será mais fácil verificar primeiro as áreas mais fracas e suspeitas: as juntas, bem como as áreas onde há vestígios de contaminação com óleos industriais.
Para determinar com precisão o ponto de dano ao circuito e às fugas de refrigerante, é usado um detector de vazamento - um dispositivo que responde a uma marca específica de freon
Se a solução de sabão não der resultados, use um detector de vazamento ou convide um técnico experiente para determinar a localização do vazamento de refrigerante. Esta não é uma ferramenta universal, um dispositivo específico geralmente é configurado para responder apenas a uma marca específica de refrigerante.
Ele pode ser usado para identificar pontos de vazamento não apenas antes de serem eliminados, mas também após a conclusão do preenchimento do circuito, a fim de verificar a alta qualidade das operações realizadas.
Se você não fizer isso, poderá perder uma falha. O reparo inadequado aparecerá em cerca de duas semanas, todo o trabalho terá que ser executado novamente.
Além de eliminar vazamentos, também ajuda a verificar o funcionamento de outros elementos do sistema. Uma quantidade insuficiente de freon geralmente leva ao aumento do desgaste de peças individuais. Se as causas que causam vazamentos não forem eliminadas, muito em breve será necessário começar a reparar novamente, bombear refrigerante, etc.
Procedimento de substituição de Freon
Antes de prosseguir com a substituição do refrigerante, você deve ter em mãos todas as ferramentas e materiais necessários para o trabalho.
Etapa 1 - diagnosticar você mesmo o problema
Os refrigerantes não queimam, mas sua ausência ou quantidade insuficiente no sistema pode causar desgaste prematuro e danos a outras peças.
Além disso, a violação da transferência de calor ajustada fará com que o refrigerador fique muito quente, os produtos se deteriorem, um odor desagradável aparecerá etc. Portanto, é importante aprender a identificar rapidamente os sinais de vazamento e eliminá-los.
A presença de neve dentro da geladeira pode ser um sinal de mau funcionamento, especialmente se após o degelo a tampa da neve aparecer novamente
Aqui estão alguns pontos que merecem atenção:
- a temperatura dentro da câmara é muito alta;
- interrupções significativamente reduzidas na operação do motor;
- o compressor funciona continuamente;
- a condensação aparece dentro do dispositivo;
- um odor desagradável emana da geladeira, não associado à presença de alimentos estragados;
- o evaporador é coberto com uma capa de neve ou gelo, etc.
Às vezes, um vazamento pode ser detectado imediatamente. Se você remover cuidadosamente o gelo do evaporador, poderá perfurar acidentalmente o tubo do circuito.
Como resultado, o gás com um chiado característico sairá do buraco estreito. Se você prestar atenção neste momento, poderá resolver rapidamente o problema.
A corrosão da caixa pode ser um sinal de falta de refrigerante no circuito: dentro da câmara, a temperatura aumenta, a condensação se acumula, a umidade atua no metal e a ferrugem aparece
Etapa # 2 - trabalho preparatório antes de substituir
Antes de iniciar o reparo, é claro, o refrigerador deve ser desconectado da fonte de alimentação. Todos os aparelhos de aquecimento e fontes de chamas abertas devem ser desligados ou removidos do local onde é realizado o reabastecimento de freon.
O equipamento elétrico que será usado durante o reparo deve ser aterrado de acordo com as instruções de operação.
Ao realizar solda, a segurança contra incêndio também deve ser levada em consideração. Embora o freon não seja perigoso para as pessoas, é melhor ventilar a sala durante o processo, bem como no final do trabalho.
Primeiro de tudo, você precisa desconectar o refrigerador da rede e preparar todo o conjunto de ferramentas necessárias
Antes de iniciar os reparos, não será difícil encontrar e reler o manual de instruções do refrigerador para levar em consideração os recursos de um modelo específico. Ao encher a geladeira com freon, você deve ser guiado pelas informações indicadas na etiqueta e nas etiquetas do cilindro de enchimento.
Etapa 3 - remova o refrigerante restante
Antes de bombear gás para o sistema, você deve remover o refrigerante restante. Para fazer isso, você precisa encontrar um secador de filtro, ele é preso com uma empunhadura da agulha.
Depois disso, um furo é perfurado no filtro em uma seção de cobre. Um elemento danificado dessa maneira terá que ser substituído por um novo no futuro.
Ao encher com refrigerante, o filtro secador será danificado e deverá ser substituído por um novo elemento que possa ser reparado. Além disso, você precisará dessoldar o circuito e instalar válvulas adicionais
O local para soldar a válvula é melhor preparado com antecedência. Ele deve ser removido da conexão e cortado o comprimento extra. Em seguida, é recomendável soldar a válvula imediatamente no compressor.
Depois que o refrigerante restante sair do sistema, todos os tubos precisarão ser purgados com nitrogênio. Isso removerá a umidade do circuito, que pode ter chegado lá.
Para injeção de gás no circuito de trabalho do refrigerador, é instalada uma válvula Schroeder, que exclui a vazão de freon na direção oposta.
Não use cilindros para trabalhos nos quais a pressão do gás exceda 6 atmosferas, pois isso pode danificar o sistema. Informações sobre pressão interna são geralmente indicadas no tanque.
Se um cilindro com características adequadas não estiver disponível, você deverá fornecer gás ao sistema usando uma engrenagem de redução.
O cilindro de refrigerante mostra a marca de freon, bem como a pressão operacional. Se o gás interno for comprimido para mais de seis atmosferas, um redutor deve ser usado.
O sistema deve ser limpo por cerca de 10 a 15 minutos. Depois disso, a válvula no manípulo da agulha é fechada e o filtro é cortado próximo ao tubo capilar.
Em seguida, limpe o circuito novamente. No final da purga, um novo filtro de secagem deve ser instalado em vez do usado.
Isso deve ser feito 15 minutos após o final da última purga, pois o circuito de refrigeração não pode ser deixado aberto por um longo período.
Artesãos profissionais usam todo um conjunto de ferramentas especiais para realizar esse tipo de trabalho: um detector de vazamentos, um testador, uma bomba de vácuo, chaves de boca, um termômetro, alicates, alicates de pressão, etc.
Para realizar a solda, você deve estocar proteções protetoras e definitivamente precisará de uma válvula Schroeder e de um novo secador de filtro.
Para fazer um reabastecimento único da geladeira, não faz sentido comprar um conjunto separado de equipamentos. Será mais barato e mais fácil alugar tudo o que você precisa.
Etapa 4 - faça o download do freon
Para executar esta operação, você precisa de instrumentos que permitam controlar a pressão no sistema. Os mestres em reparos de eletrodomésticos usam um posto de gasolina que consiste em dois manômetros com válvulas de fechamento e três mangueiras.
Os manômetros diferem na cor: vermelho e azul. Usando o primeiro, a pressão de descarga é medida e o azul determina a pressão de sucção.
Este é um diagrama simplificado de como conectar um posto de gasolina e um cilindro de refrigerante ao circuito de refrigeração. Nesse caso, a mangueira vermelha e o manômetro não são usados.
Ao trabalhar com uma geladeira comum, apenas as leituras do manômetro azul são geralmente consideradas.
As mangueiras às quais os manômetros estão conectados também possuem códigos de cores diferentes: vermelho e azul, que são conectados aos manômetros da mesma cor e amarelo, localizados no centro.
Antes de iniciar o trabalho, verifique se as válvulas nas mangueiras com manômetros estão completamente fechadas. Depois disso, a mangueira amarela é presa ao cilindro de gás.
A mangueira azul é conectada ao tubo através do qual o refrigerante será fornecido ao circuito. Para fazer isso, use um acessório especial.
A mangueira vermelha está montada na outra extremidade do sistema. Para isso, você precisa conectar a válvula Schroeder.
É necessário um manômetro azul para controlar a pressão de sucção, vermelho - para monitorar a pressão na saída do sistema, o freon do cilindro é fornecido através da mangueira amarela
Quando todos os elementos necessários estiverem conectados, é necessário abrir as torneiras nas mangueiras azul e vermelha. Depois disso, abra a válvula no cilindro com o refrigerante e comece a encher o sistema, observando as leituras dos manômetros.
Quando a pressão atingir aproximadamente 0,5 atmosferas, as válvulas do manômetro devem ser desligadas.
Agora a energia é fornecida ao compressor por aproximadamente 30 segundos. Em vez de um cilindro, uma bomba de vácuo é conectada à mangueira amarela. É ligado por cerca de 10 minutos.
A evacuação permite remover o ar preso no sistema e melhorar a qualidade da carga. Agora você precisa reconectar a mangueira amarela ao cilindro freon.
É necessária uma bomba de vácuo para remover quaisquer gases estranhos do circuito de refrigeração e garantir um enchimento de alta qualidade
Nesse caso, faça um pequeno espaço entre o coletor e a mangueira, para que o refrigerante recebido desloque o ar da mangueira e aplique uma pequena quantidade de gás na mangueira.
Em seguida, a mangueira amarela da qual o ar é expelido é fixada com segurança ao coletor. Novamente, você precisa abrir a válvula azul e continuar preenchendo o circuito com freon.
Nesse estágio, o compressor é ligado novamente e os manômetros são monitorados para verificar se o sistema está funcionando normalmente. Se a pressão permanecer estável, os tubos serão dobrados e vedados completamente.
Não aperte o tubo de serviço e o solde antes de executar o teste do sistema. Nesta fase, a agulha do manômetro azul deve estar constantemente na área zero.
Em casa, ao encher o sistema com freon, você pode usar uma balança doméstica para controlar a quantidade de refrigerante transferido para o circuito
Alguns artesãos enchem o circuito com freon usando apenas um manômetro. Nesse caso, a quantidade de refrigerante que foi transferida para o circuito é determinada pela pesagem do cilindro com freon em uma escala doméstica.
O restante do processo de injeção é praticamente diferente do método descrito acima.
Aqui está o processo de reparo de vazamentos e bombeamento de freon para a geladeira usando pesos:
O procedimento geral para executar esse tipo de trabalho pode ser visto no vídeo:
É relativamente fácil encher a geladeira com freon se você tiver o equipamento necessário e as habilidades apropriadas. No entanto, é necessário levar em consideração várias nuances: cumprir os requisitos de segurança, identificar e eliminar todas as falhas que causaram um vazamento de refrigerante, realizar solda final de alta qualidade etc.
Mestres inexperientes devem primeiro observar o trabalho de especialistas para aprender como executar essa operação por conta própria.
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